近日，记者从九江市港口航运管理局获悉，2022年九江港年度货物吞吐量达到18061万吨，同比增长5.92%，创历史新高，在长江主要港口排位中跃居第七，占全省港口货物吞吐量的80%以上，在中部地区港口群中持续领跑。

　　城因港立，港因城兴。九江坐拥长江152公里黄金水道，是江西省及周边地区重要的货物集散地。九江市高度重视港口建设，以港口为产业链供应中心环节，引导和鼓励神华电力、赛得利化纤、萍钢钢铁、亚东水泥等一大批落户沿江工业园区的行业头部企业持续扩大产能，建成了江西省煤炭储备中心等一批具有铁水联运能力的干散货物重要中转基地，为新余钢铁等省内及周边地区大型工业企业的原料和产成品提供了畅通的物流渠道，形成产业集聚，带动沿江经济发展。

　　据了解，九江港已经成为我省最大的矿建材料、煤炭、金属矿石、石油化工集散基地。2022年，九江港中转矿建材料5702.17万吨、煤炭4585.63万吨、金属矿石1765.26万吨、石油化工原料及产成品788.38万吨。近年来，九江市坚持港口经济发展与生态环境保护并重，建成了1座船舶LNG加注站、1座船舶化学品洗舱站、5座船舶污染物接收转运站、110套港口岸电设施，九江港已经成为中部地区生态友好型重要港口。

　　在2022年下半年长江流域罕见的历史极枯水期影响下，九江港始终坚持“保畅通、谋发展”，牢固树立“项目为王”的港口建设服务理念，建成了彭泽红光综合枢纽码头一期工程、彭泽矶山园区公用码头、濂溪九宏综合码头、城西砂石集散中心等一批规模以上建设项目，新增码头泊位17个，新增货物年通过能力7087万吨。

　　同时，九江港始终将优化营商环境作为“一号工程”，发挥区域性航运中心统筹协调作用，提高物流效率，服务工矿企业，新余钢铁、南昌方大特钢、丰城电力、江西黑猫集团等我省重点企业均高度重视九江港物流通道，扩大了货物中转运输量，巩固了九江港大宗干散货物运输枢纽的地位，港口经济在逆势中增长，呈现了强大的发展韧劲。2022年11月，九江入选港口型国家物流枢纽建设名单。

　　市港口航运管理局相关工作人员表示，下一步，九江港将以更加开放的姿态对标国际先进港口，融圈入群，与上海港、宁波舟山港等世界大港加强联动，高质量建设九江区域性航运中心，做大做强做优港口经济，实现大宗货物“大进大出”“快进快出”“优进优出”，贯彻交通强国战略，不断巩固九江港在长江流域和中部地区的重要物流枢纽地位。

(吴吉雨 刘颖 见习记者 胡依倩 九江日报全媒记者 沈明杰)

编辑：魏菲

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