记者从市港口航运管理局获悉，九江港一季度经济运行亮眼，货物吞吐量、集装箱吞吐量、客货运周转量等主要指标均实现了较快增长，显示出九江港作为长江中游重要水运枢纽的强劲发展势头。一季度九江港完成货物吞吐量4475.56万吨，同比增长18.60%，其中矿建材料和煤炭为九江港大宗货物主要构成，在全港吞吐量中占比达60%；集装箱吞吐量15.92万标箱，同比增长14.04%；水路客货运周转量增速13.04%，全省排位第一。同时，九江港铁水联运量保持持续增长态势，为近几年来季度指标最好情况。

随着气温回暖和旅游市场复苏，九江港客运量也呈现出强劲的增长势头。今年一季度，九江港客运量为11.9万人，同比增长495%；旅客周转量为178万人公里，同比增长439.39%。今年以来，九江港抓住入选交通运输部首批国内水路旅游客运精品航线试点的机遇，加快“司马码头-云居山-明珠岛-桑田岛”精品航线的建设，打造水运发展新亮点，提升水路旅游客运的质量和水平。

九江港一季度优异成绩的取得，得益于我市加强对接重点企业，深化对接服务，稳存量拓增量，推动港口高质量发展。一季度，九江市出台《九江市促进赣江航运业发展扶持政策实施细则》，精准支持赣江航运业发展，进一步提升九江港服务全省水平。同时，九江市港口航运管理局积极对接重点企业，深入调研省市大进大出重点企业供需情况，在前期调研对接的基础上，精准梳理，深化对接服务，协调好船舶和铁路运力，保障重点运输通道畅通，做到快进快出。此外，加快推进项目建设，围绕港口型国家物流枢纽建设，加快安信公用码头、湖口银砂湾综合码头等项目建设进度。

九江港一季度的“开门红”，也与我市不断拓展航线网络和提升智能化水平有关。九江港始发航线达11条，航线网络覆盖长江下游、中上游和省内港口，形成了以九江-上海“天天班”航线为主干，以九江-南京、九江-川渝、穿巴航线为支线，以省内小支线为补充的多层次、多方向的航运体系。这些航线提高了九江港与长江各港口的联通性和互动性，为货主提供了更多的运输选择和便利。同时，九江港利用“智慧港航一张图”系统，实现了货物运输的实时监测和分析，提高运输效率和安全性。

（刘颖 见习记者 胡依倩 九江日报全媒记者 沈明杰）

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