航道蜿蜒，江水奔涌。在地处“黄金水道”长江、“南北大动脉”京九铁路和百里鄱阳湖交汇点的九江，航运发展的新图景在这里描绘。近年来，九江港在建设国家综合交通要地、内陆双向开放高地过程中积极作为，以港口型国家物流枢纽建设为重点，加快打造区域航运中心。

　　一组数据见证了当前九江水运经济发展的良好态势：2022年，九江港累计完成货物吞吐量1.81亿吨，在全国内河港口中排名第7位，迈进全球港口40强；集装箱累计完成77万标箱，同比增长18.20%；九江船舶总运力达330万载重吨，同比增长31.63%。数据增长的背后，是九江水运经济活力涌动的真实写照。

　　汇聚优势　提升航运水平

　　7月11日，在“离港确认”和“船边直提”便利通关模式的助力下，装载了进口牛肉的2个冷链集装箱自巴西启运，从上海港入境，运抵九江城西港集装箱码头，实现货物当日到港、当日查验、当日缴税、当日放行。这既是通关效率有效提升的生动案例，也是我市汇聚区域航运中心竞争新优势的切实体现。

　　九江至上海“天天班”平均时效70小时以内，九江上海两港码头均享有优先靠泊作业待遇，在长江流域口岸率先建成九江口岸集装箱设备交接单无纸化平台、充分发挥九江港水运低成本优势……近年来，市港口航运管理局锚定高标准建设长江经济带重要节点城市的目标，聚焦提速、降本、增效等方面实际效率，打造外贸集装箱货物运输速通新优势，实现了“达”的速度明显加快、“运”的成本有效降低、“通”的效率显著提升。同时，通过加快审批兑付流程，搭建信息化系统安全管控资金，“创新+服务”提高市场灵敏度，不断优化区域航运中心营商环境。

　　发展的飞跃，在于质效的提升，更在于自身的积淀。我市牢固树立“项目为王”发展理念，珍惜有限港口岸线资源，科学谋划，集约利用，重点突出公用码头建设，近年来，共推进20个码头项目建设，完成水运项目投资75.93亿元，相继建成运营了彭泽红光作业区综合枢纽码头一期工程、城西砂石集散中心码头工程等大型码头项目10个，新增货物通过能力8460万吨、集装箱65万标箱。此外，充分发挥九江航运交易中心政务服务、口岸通关、航运交易等功能。

　　辐射全球　共享发展成果

　　2022年，九江港已成为全省最大的矿建材料、煤炭、金属矿石、石油化工集散基地和物流主通道；2023年上半年，九江港完成货物吞吐量9168.24万吨，同比增长13.59%。九江港货物“大进大出”吞吐能力节节攀升，物流枢纽地位日益凸显。

　　为充分发挥枢纽作用，九江港以进出“视同一港”的待遇为周边企业提供多种物流通道选择，深化与上海、南京、重庆等沿江主要港口的合作，畅通省内五河一湖与长江连接，为全省货物“赣货浔出”、降本增效发挥积极作用。

　　矿建材料、煤炭、金属矿石……一样样重要货物搭上“直通船”，通过九江港走出江西，运往全国各地。

　　目前，九江港货物辐射地区到达江苏、浙江、上海、四川等21省，水铁联运方式辐射西南、西北、东南地区。九江港始发集装箱班轮航线11条，连接长江上下游和赣江，接驳航线2条，联通京杭大运河和粤港澳大湾区，跨江航线1条、穿梭巴士航线1条。九江港以水铁联运方式辐射西南、西北、东南地区，始抵的省内外铁路站点达到27个。

　　向东稳定运营九江－上海“天天班”，以江海直达无缝衔接海上丝绸之路；向西常态化开行中欧（亚）班列，拥抱丝绸之路经济带；向南开行中老国际货运列车，打通与东盟的陆路跨境物流通道，完成了“一带一路”在九江的贯通……在“一带一路”“长江经济带”国家战略背景下，九江港还充分发挥长江黄金水道优势，深耕国际物流大通道，加快物流网络向全球拓展。

　　随着物流网络的不断拓展，越来越多的货物通过九江迅速送达至全国和全球，物流业与地方产业紧密融合，让一次次通行成为推动区域发展和经济增长的重要力量。

　　保通保畅　守护安全底线

　　安全是发展的前提，发展是安全的保障。一直以来，我市坚持重点与日常并重，强化平安港航建设，坚决守牢水路交通安全生产底线和红线。

　　我市开展船舶安全集中治理，进一步明确船舶管理责任，对全市3277艘船舶全部完成摸排登记汇编，有效治理农民自用船舶非法营运、非法载客情况，加强了游艇安全管理，实现“僵尸船”治理清零。同时，全力做好枯水期保通保畅，积极主动应对鄱阳湖、赣江极枯水期的影响，及时采取管制措施，改善通航条件，处置搁浅船舶险情。

　　今年以来，市港口航运管理局组织开展了5轮次专项督查检查，重点加强对危化码头、危险品船、客渡船、危货运输和装卸等关键部位的巡查工作。加强客（渡）船安全检查和隐患治理，建立“僵尸船”清理整顿长效机制，开展船舶进出港报告专项整治行动，开展危化品运输船舶安全监管等，切实维护水上交通安全形势稳定。组织第三方安全机构对全市港航企业开展安全生产风险防控和隐患排查活动，从源头上防范化解重大风险，提升安全生产管理水平。

　　为进一步提升执法效能，我市还采取“非现场执法、远程处罚”模式，今年1月至6月，市港口航运管理局利用非现场执法手段完成行政处罚229起。同时全面推进“双随机、一公开”监管，常态化做好“互联网+监管”监管动态、曝光台录入等工作，守护辖区水域安全畅通。

（见习记者 胡依倩 九江日报全媒记者 沈明杰 文/摄）