“支持九江高标准建设长江经济带重要节点城市，打造临港型先进制造业基地和区域性航运中心，建设港口型国家物流枢纽。”这是省委十五届四次全会着眼优化全省生产力布局，立足江西、放眼沿江，赋予九江的目标定位、功能定位和城市定位。

如何让定位变成名副其实的地位？九江在区域协调发展中能有哪些作为？

九江长江大桥。图源视觉中国

一

仲秋时节，赣北大地丰收的气息扑面而来，抓工业、拼经济的运行齿轮也紧密咬合、高效运行。

8月16日，跨国企业昕诺飞宣布其位于瑞昌市的全球最大LED照明生产基地落成投产，以满足旗下合资公司凯耀照明的产能扩张需求。

8月17日，九江德福科技股份有限公司在深圳证券交易所创业板敲钟上市，九江市又添一家本土培育的上市企业。

8月18日，九江市濂溪区·鄱阳湖生态科技城举行2023年第三批重大项目签约、开工仪式，共有30个项目集中签约，总投资58.25亿元；28个项目集中开工，总投资111.32亿元。项目涵盖数字经济、新材料等多个领域。

近期，省工业强省办发布2023年二季度全省制造业数字化转型通报，在通报的8项指标中，九江有6项居全省前三，制造业数字化转型工作持续保持全省前列。

数据表明，制造业是九江最厚实的家底。

过去，九江依靠制造业起家。江西第一根火柴、第一颗铁钉、第一块肥皂、第一艘轮船等多个“工业第一”都诞生于九江，“九江制造”一度成为江西工业的代名词。

当下，九江坚持制造业当家。有全国炼化行业第一家智能炼厂、江西最大的纳税企业——九江石化，有问鼎全球第一大电解液厂商——湖口天赐，有世界第三、亚洲最大的有机硅企业——永修蓝星星火。

在全省实施制造业重点产业链现代化建设“1269”行动计划中，12条重点产业链有10条与九江密切相关，6个先进制造业集群有5个在九江进行布局，炼化一体化及化工新材料、电子信息2个集群，九江都是主阵地，钨和稀土金属新材料集群九江是核心之一，锂电和光伏新能源、航空2个集群九江是联动板块。

制造业立市，从哪立？制造业当家，如何当？

九江提出打造区域制造业中心，就是要坚定实施工业强市战略不动摇，发挥沿江临港区位优势，聚力提升传统产业、壮大新兴产业、布局未来产业，实现工业经济总量、主导产业规模、龙头企业数量位居沿江同类城市前列，临港型先进制造业基地建设取得重大进展。

全面实施制造业“9610”行动，即实施石化化工、电子信息、新能源、装备制造、纺织服装、食品、建材、钢铁、有色金属等9大制造业产业链链长制，重点打造炼化一体化及化工、电子信息、有机硅及纤维新材料、锂电和光伏新能源、钢铁有色、装备制造等6个先进制造业集群，实现全市规上工业营收年均增长10%左右。

九江综合保税区内江西嘉业智能设备制造有限公司的工人正在赶制出口订单。魏东升/摄

二

超燃音乐，响彻鄱湖。8月20日晚，湖口县洋港湿地公园人头攒动、欢乐如潮。“2023江西·湖口鄱阳湖之夜江豚音乐节”如期开唱。

恋恋庐山，美美与共。8月22日，第四届庐山国际爱情电影周主题盛典在庐山浪漫开启，著名电影人冯小刚，《封神第一部》主创以及数十名电影编剧导演及一众老戏骨、新锐电影演员、著名音乐人齐聚庐山，在七夕乞巧夜共同见证爱情与电影的力量。

大活动惊喜不断，小活动多点开花。在德安义门陈文化产业园，宋代集市带市民游客穿越时光，在购物与赏景中感受当时的热闹与繁华；在共青城富华山旅游区，伴着独具韵味的演奏，游客走过上海风情街，在复古场景中了解各类文创及特色产品；在永修半巷花田农旅产业园，游客在精品民宿中感受极致的田园体验……

今年以来，九江市抢抓文旅强劲复苏机遇，大力开展“引客入赣”“引客入浔”活动，全市文旅消费呈现蓬勃发展的态势。今年上半年，九江全市共接待游客5600多万人次，实现旅游收入近500亿元。

足以看见，文化旅游是九江最响亮的品牌。

“匡庐奇秀甲天下”庐山、“江湖锁钥”石钟山、“中国最美小城”武宁……九江的自然美景令人沉醉。茶韵书香、历史故事、特色民俗……九江的文化底蕴令人震撼。九江洋街、大中路、九江茶市等历史文化街区和特色产品市场加快建设，浔阳楼、锁江楼、琵琶亭等历史文化遗址修复开放，长江国家文化公园（九江段）一期、二期建设全面完成，全域、全季、全业旅游格局逐步形成，多元文化底蕴与特色旅游资源交相辉映。

“悠然庐山，魅力九江”的文旅品牌已经打响，如何进一步擦亮？

九江提出打造区域文旅中心，就是要坚持以文塑旅、以旅彰文，全面推进全域、全季、全业旅游，着力把九江打造成为全国一流、世界知名的休闲旅游目的地。

全力唱响“庐山天下悠”品牌，促进文化和旅游深度融合发展。充分挖掘书院文化、杏林文化、红色文化等特色文化的丰富内涵，全面推进文化强市建设。强化白鹿洞书院的教育功能和研究功能，积极申报庐山国家植物园，加快推进庐山杏林文化产业园等重大文旅项目。聚焦庐山管理体制“一体化、集团化、专业化、市场化”的改革目标，将改革进行到底。坚持山江湖城联动、山上山下一体，以“大庐山”为龙头，带动“环庐山”，舞活“泛庐山”，形成景区旅游、城区旅游、乡村旅游“三箭齐发”的全域旅游格局。

庐山云海。图源视觉中国

三

8月20日上午，九江城西港区集装箱码头，一台台龙门吊正将一个个集装箱吊起，安放到专业牵引车上。烈日下的港口，牵引车在如山的集装箱堆场上来回穿梭。

2022年，九江港以1.8061亿吨的成绩位列货物吞吐量全球前50大港口第40位，超过了胡志明、名古屋、桑托斯、仁川、新罗西斯克和纽卡斯尔等世界知名港口。

九江因水而建，因水而兴。早在唐代，九江就是有名的商贾往来、物资集散之地。明清时期，九江成为“三大茶市”“四大米市”之一。1991年，九江港获批对外国籍船舶开放，是第一批内陆开放城市。如今的九江港，是长江沿线5个国家主枢纽港之一，也是江西省唯一的一类水运口岸。全省152公里长江黄金水道全部在九江境内。

不难发现，通江达海是九江最独特的优势。

7月1日零时起，新组建的九江兴港集装箱码头有限公司正式接管运营九江红光国际港，至此，九江港城西、红光两大集装箱码头实现一体化运营。“两个码头的一体化运营，将提升九江港的集装箱吞吐能力和转运能力、扩大九江港的辐射范围，并有力衔接和畅通江西省内五河一湖与长江连接，为实现‘赣货浔出’、降本增效发挥积极作用。”九江市港口航运管理局相关负责人如是说。

站在新起点，九江应如何在建设港口型国家物流枢纽的战略布局中彰显新担当、体现新作为？

九江提出打造区域航运中心，充分发挥九江高等级航道、高能级港口、高水平开放平台、低成本物流运输等优势，吸引更多人流、物流、资金流加速向九江集聚，推动九江港承载能力全面放大，“江海直达、服务全省、辐射周边”的综合功能充分彰显。

以港口型国家物流枢纽建设为契机，全力提升制度型开放水平，放大航运优势，做旺临港经济，优化营商环境。同时，加快推进区域航运中心建设，着力构建互联互通、多式联运的现代化集疏运体系。推动港产、港城、港工、港贸融合，发展一批港口共生产业、港口依存产业、港口关联产业。

九江城西港区集装箱码头一片繁忙景象。魏东升/摄

四

九江的甘棠湖、南门湖，如浔城“双眸”，赓续千年文脉，尽展绮丽风光，承载着九江市民的美好记忆。近年来随着城市建设不断发展，两湖管网年久失修，渗漏严重，雨水及合流污水直接入湖，水质越来越差，水环境生态问题日益凸显，两湖周边景观也亟待提升。在充分论证后，九江于今年3月启动了两湖水环境综合治理工程。

民之所盼，政之所向。

去年以来，九江市启动城市设计、城市更新、城市功能完善、城市品质提升四大工程，外增“颜值”、内炼“气质”，高起点、高标准、大手笔谋划实施一大批改善民生需求和提升城市品位的项目，推动生活品质、人居环境、街区功能不断“提级”，为新型城镇化建设注入强大动能。

在新起点上，如何让人民群众生活更美好，这是一个大课题，也是一篇大文章。

九江提出加快建设富裕、美丽、文明、和谐、幸福的美好家园，“一个美好家园”的建设愿景，不仅贯穿了以人民为中心的发展思想，而且明确了九江追求“民生福祉达到新水平”的目标任务。

以更高标准打造美丽九江，努力建设自然生态之美、绿色生产之美、人居环境之美交相辉映的美丽家园；坚持“五治融合”，推动社会治理体系和治理能力现代化水平明显提高；不断提升基本公共服务和均等化水平，让人民群众的幸福成色更足……九江美好家园的愿景正在一步步变为“实景”。

（来源：当代江西 作者：张雷 郭长国）