近日，中国公路学会法律工作委员会发布了《关于“公路治超典型案例”名单的公示》，市交通运输综合行政执法支队申报的《货运车辆“公司化”运行管理》案例成功入选全国二十个精选案例。

近年来，我市紧盯货物运输源头，将治超工作由事后查处向事前、事中管控前移。为有效解决货物运输车辆无序运输、超限运输等道路运输安全隐患问题，瑞昌市、彭泽县积极探索推进货运源头企业运输车辆“公司化”运营模式，即：在充分征求源头企业、运输车队、个体经营车主意见的基础上，通过成立运输公司，日常源头企业货物运输车辆由运输公司和货物源头企业双重管理，落实双重安全主体责任。同时强化科技安全监管，所有运输车辆安装4G监控视频，运输公司对车辆运输状态实行实时监控，制定违规停运管理制度，保障货运车辆运输安全；运输公司车辆按序号顺序滚动排序方式装载货物，极大降低货运车辆违规装载、运输造成的安全风险。

在强化源头单位安全生产责任方面，由各辖区治超办牵头，组织属地工信、自然资源等行业主管部门，根据经营类型将重点源头企业按照水泥、砂石、钢铁等分类监管；对重点源头单位明确监管责任人和具体责任措施，根据企业货运装载情况建立“红黄绿”分级监管。对评为“红牌”企业采取加大巡查力度、挂牌督办整改等方式强化监管，对规定期限内未降级管理的，视为存在安全隐患，将有关情况抄告属地应急管理部门，依法予以处罚；市治超办加大明查暗访力度，对治超问题较多县区，将提请市政府分管领导约谈属地政府分管领导。

（莫满花 九江日报记者 吴金阳）