近期,有网约车司机向市交通运输执法部门反映,司机在庐山站网约车候客区上车点和乘客的上车点不一致,导致出现“人找车、车等人”的现象。
执法人员带领相关平台企业赴庐山站现场协调,网约车上客点在庐山站地下M层,然而,网约车平台订单的区域范围未明确指定区域,导致候车司机和乘客不在网约车平台的同一地点。
记者从九江高铁新区庐山站综合服务中心工作人员了解到,目前在庐山高铁站西站广场区域均属于网约车平台的接单区域,出租车和网约车的停车区域在各平台上均未进行优化。
“我们将及时告知网约车司机候车习惯、行程要求和评分规则,不断提升网约车平台司机的服务质量。”网约车企业代表告诉记者,针对场站、路段和指定区域进行管控,为乘客提供更加便捷的出行服务。
市交通运输综合行政执法城市客运大队综合科负责人胡凯告诉记者,为确保网约车服务的高效运行,执法人员约谈了各网约车平台相关人员进行现场办公,要求网约车平台公司运用技术手段,统一将庐山站网约车M层上客点设置为高铁站区域内唯一上客点,并启用电子围栏技术,有效实现了乘客和司机的精准对接,避免了“人找车、车等人”现象。
为方便乘客乘车,市交通运输执法部门还协调庐山高铁站相关部门加强引导标识和语音播报,让旅客出站后,根据引导标志和语音在站内即可知晓乘坐交通工具的出站具体位置,让旅客“少跑腿”,缩短上车时间。
“针对庐山高铁站地下层信息弱等情况,执法人员积极与相关部门沟通协调,各大通信运营商增强信号。”市交通运输执法人员表示,同时加大对网约车的执法力度,为乘客提供更加安全、便捷的出行体验。
(九江日报记者 吴金阳 文/摄)
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